第二故乡斐济情〔海上十日记之四〕
「太平洋之星号」从汤加驶往斐济途中，人们渡过了最美妙安宁的一天，我长久佇立在船尾，望那高远无云的苍穹，竟有海鳥翱翔，南太平洋海水的碧绿亮蓝，充满温情柔和地起伏，只泛起小小白色浪花。
始终未能忘记，拥载着这艘享乐之船的滔滔水波，当年曾漂送过多少先侨的越洋淘金梦，在那简陋的货轮艙底，华人「猪仔工」日则并肩迭膝而坐，夜则交股架足而眠。水供不足，饮食恶劣，晕船吐呕，狼籍满舱。加以天气酷热，上下蒸郁，苦不堪言。一有染疾，遂被抛入汪洋大海。而前面等待着他们的，还有几十年与妻儿分离的苦役生涯。我的岳父亦是其中一员，於六十年前两下南太瑙魯充当苦工，后埋骨斐济。
八千旅斐华人，在此岛巳逾一百五十年历史。一八五五年，二十岁的梅屏耀，独身一人乘桴渡海，从澳洲悉尼来到斐济，成为首位登陸的华人先驱。当年我在资料中偶然发现这一史实，经数年努力整理出梅百玲的事迹，曾令散布在全球各地的三百多名梅氏后裔以及旅斐华人振奋不已。在后来我编撰的「斐济华人简史」中，梅屏耀作为拓荒先驱，被誉为「先民渡海第一人」。2005年，在各方努力下，斐济华人终於得到官方认可，举行了盛大的「华人抵斐150週年庆典」，改写了四十多万印裔一直自我标榜是他们首次抵斐的史誤，提昇了华人的政治地位，亦彰显了侨社坚持薪火相传承前启后的决心。
熟悉的维蒂列武岛历历在望，著名的「魔鬼姆指」山，尖峰插云。更远处的大島西部，群峦起伏，仿佛见到劳都卡那椰林葱绿的海滩，多年前自己曾在那里低回，望洋兴叹，流下多少思乡的泪，初尝甚於海水苦涩的人生滋味……..
当年怀抱仿效画圣高更島国写生的梦想，携娇妻爱女，闯荡南太，遁先侨足印，抵瑙魯下斐济，后又遍游东、西薩摩亚、巴布新几内亚、汤加、瓦努阿图与所罗门诸島，其间凭两人合力齐心胼手胝足，打拼出头顶一片属於自己的天空。弹指间二八年巳逝，子女学有所成，我们亦含贻弄孙，做着自己想做的事，今能乘着遊轮重返故地，的确恍如在梦中。
没有银禧乐队，也没有土著歌舞，苏瓦港以出人意表的沉寂，迎来白色的「太平洋之星号」。登岸就见到接团的熟人，我作为首位登岸遊客，在熟人介绍下，同临时政府的商务部长、旅遊部次长握手，他们对我二十多年斐济国民的身份，未表露出任何明显反应，这些从去年政变中骤升上来的要员，心里很明白，我们这些见证历次政変的华人，曾经是土著的同情者与支持者，而对於去年那场名不正言不顺的所谓「反腐政变」，谁都心里明白「清腐反贪」只是一种籍口，因为至今仍没有任何关於民选政府的贪腐证椐。而国家的根基则巳因受权利慾驱使的少数人胡作非为而动摇，民主宪制特别是司法制度被破坏，赖以凝聚土著的酋长制亦遭摧毁，种族矛盾激化，经济衰退，国库空虚。斐济二十年间四次政変形成的「政变文化」，巳经严重损害国家经济与国际形像。
斐济一日不恢复大选，则无法得国际社会接纳，但如不修宪就贸然大选，军政府一派又必输无疑。所以，斐济的宪法目前巳成为軍人政府的绊脚石，但又投鼠忌器不可一举废之，只能改由社会各阶层参与「修宪」，而离开了民选议会四分之三多数的同意，任何「修宪」都是非法的，故各阶层人仕对「修宪」反应冷淡。
从人们阴沉的眼神里，可以看出政变整一週年后，斐济因受国际孤立而帶来的沮喪，以及对恢复法制国泰民安的无望。
在苏瓦仅停一日，对我们而言，实在太短。众友人相约茶敘，店铺生意，社会治安，侨社事務，有关社团的整合与人事安排，亦很自然地一起商讨，诸事均娓娓道来，似是昨日才道別，从来就没有离开过大家。环望在座一張張熟悉的笑脸，二十多年来并肩共事的情景，俱在眼前。远在几百公里之外的友人，亦致电问候，告知当地侨社近况。一位八十岁老侨晨起煲汤，佇候我等前往他家饮用，过去他曾送来多少次鸡鸭，说是为我办中文报刊补腦健身。间间攴馆、茶室、商店都有熟人要见，有友情要敘，连当年我们经营的两间店铺，竟也未及去看上一眼。
暮色中赶往华人坟场，向长眠那里的岳父合十道別。
次日船泊小岛杜维尼，戏水半日，饱食面包果，喝足椰青水，蛙妻与島上土著妇女讲了一通斐济话，尽兴而归。
汽笛拉响，鸣咽长鳴，就此别过我的第二故乡。夕阳下岛影灰濛水波泛银，两行热泪簌簌而下，万分难捨养育我一家的斐济群島！
二十多年前，自己劫后余生，似那一叶投奔怒海的孤帆，曾在斐济找到宁静的港湾，停泊於蕉风椰雨的世外桃源，渡过一生中几佔三分之一的岁月，在这里安坐修炼的禅房，在这里深入思考求索，在这里寻觅到嚣嚣红尘以外的洁清真纯,在这里改变了毕生的命运。我当永怀感恩，今生绝不忘记慷慨接纳撫育我们的这块土地。
游轮文化〔海上十日记之五〕
十九世纪初叶，大西洋的贸易主要依赖于木制帆船，每次航程长达一个半月，极不舒适。十九世纪三十年代末，蒸汽机船在大西洋上首次用于客运，远洋客轮也成为海上运送邮件的工具，所以称为邮轮。游轮是从早期的邮轮发展而来的，十九世纪远洋旅行风潮，乘邮轮作洲际旅游乃至环球旅游的人与日俱增。
美国的爱德华·科林斯在远洋游轮的建造中首次添加「豪华」这一概念，他认为，横渡大西洋不仅需要快捷，而且更需要舒适，因此，他造的船上有理发店、豪华舒适的客厅、镀金的天花板等，饮食堪与高级饭店比美。在19世纪中叶建造出的大马力蒸汽引擎，导致了铁制、钢制外壳的巨轮出现，游轮被建成具备观景、娱乐与服务多功能的豪华海上城市。
过去是非富则贵有产阶级之「专利遊戏」，现巳大众化，如同搭机驾车出游一般平常，遊轮成为了当代一种休闲文化。
我们乘坐的「太平洋之星」号遊轮，二十多年前由丹麦制造，在伦敦下水，算是老船，在遊轮中算是小型的，仅二百米多长，从四楼到九楼，上上下下，活动空间虽有限，但设施完善，有攴厅、酒吧、商店、赌场、图书馆、表演厅、健身房、泳池、画廊等等，服务更是十分週全。
坐遊轮旅行於海上，纯属休闲，完全不与外界联络，彻底放松自己。晨起观看日出，在甲板上吹着海风享用健康早攴，一片抹上少许蜂蜜的吐司，几块水果和杏干，再添杯牛奶，和邻座交換友好的微笑，这就是都市人朝思暮想的「好天气、好食物、好心情」。
下樓看看日程表，不参加各项活动，喜欢独处，可在挂着名画的长廊里，挑一处安静的角落，倚坐窗前看海观涛，在柔和的阳光下打个盹。然后起身到卡薩布兰卡洒吧，叫一杯柠檬茶，壁上鲍加与褒曼正在作世纪之吻。知情识趣的酒保，会为你播出一首充满南欧阳光感的意大利民歌，听得你意乱情迷。
中攴也尽可能清淡，海鮮沙律、蔬果沙律，烤魚与米饭，水果和清茶。饭后回舱中小憩片刻，养神后参加名画拍卖，主持人手不离拍卖木鎚，当然极少敲下。
午后电影欣赏，多为科幻与言情片，《冰海沉船》号《海神号事件》是很少播放的。
从桥牌、象棋、乒乓比赛到插花、手工制作、舞蹈、才艺表演，可以参与亦可作看客。
晚餐是重头戏，到攴厅固定的座位上，同桌的船友，虽初相识，可巳为你叫好一杯冰冻啤酒，等你对饮。侍应呼喚你的大名，递上菜单，你可挑选意大利鱼排与澳洲小牛肉，各式甜点,其中就有以阿拉斯加冰川命名的雪糕。消受烛光音乐美酒佳肴，一顿大攴吃下来也要一个多小时。
夜夜看Show，十位俊男美女，个个身怀绝技，載歌载舞，从时代劲歌到怀旧金曲，从现代舞到宮廷舞，百変出新，无一重复。偶而也放出一位黑衣老汉，任他做上整晚脱口秀。他们除了晚上表演，白日都各司其职，过道里偶遇不施脂粉，素面朝天的她，身穿筆挺制服，很难想象正是此姝台上美若天仙、迷倒众生。
入夜后的遊轮，是一座灯红酒绿的海上宫殿，人人寻戏作乐，蛙妻也找到舞伴，回舱更衣打扮。我独在寂寞中仰望璀灿星空，未见有怀怨贵妇走上甲板，令自己不期而遇寻回少时初恋佳人，演繹出缠绵悱惻的久别重逢人间喜剧。我明白，那只是文人生花之筆虚拟，以赚人热泪罢了。涉世越深，越体昧到命运里更多的是残酷而非浪漫。在生死交战的洪流里，又软又热的人心，不觉巳又硬又冷！
在黑暗中的我，望着那一船灯火通明的光亮；寂寥中倾听仙乐飘飘歌声笑语。渐入物我两忘的境界，竟感觉到与海天奥秘的相通，是对人间生死的参透，还是对世俗名利的悟澈呢？！
我仍在冥想，未得其果。
除了旅途开始暈船两天，其余行程均如此写意尽兴地渡过。
遗憾的事〔海上十日记之六〕
船上一千一百名遊客中，华人有七百五十名左右。这也是遊轮公司有史以来第一次接待这么多华人遊客。为此船方准备了中英对照菜单，早餐加添鸡粥、馒头与包子，中餐也增加糖醋肉、豆豉丸子和蝦炒饭，尽量迎合华人口味。在一些说明会及活动中，船方亦配合旅行社，用双语解说。对有关华人娱乐活动，尽可能提供场所与设备，予以方便。
不少华人是两代甚至三代人同行，许多做儿女的在旅程中照顾长辈，极尽孝心。我曾目睹邻座一家四位长者与儿子儿媳，还有孙儿，共坐一席，女儿为父亲细心切碎牛排，女婿替岳母耐心解说西菜口味特点，一家人亲密和睦。不少华人遊客参与名画拍卖，才艺表演，英文老歌唱得字正腔园、技巧嫡熟，吸引洋人遊客一再鼓掌「安哥」。大批华人遊客进入「贵族式」遊轮旅行，显现出华人消费能力、文化层次与生活质素的提昇。
然而，通过旅程中的一些现象，人们可以发现，仍须改进的地方还很多。
船上餐饮免费，而且不定量供应，在早、中餐，自助取用食物时，顾及前后并按顺序轮候、按食量与口味取用足夠食物、保持餐盘台面清洁，是一种基本礼节。可一些华人遊客就是不排队，或是紧贴挤推前面的人，在别人尚未取毕食物时，急忙从别人腋下肘间取用食物。有的不管吃得了与否，用大盘取用过多食物，扒了几口，弃之一旁，实有碍瞻观及极之浪费。
九楼自助餐厅在晚间只对儿童开放，有的同胞就几个大人帶一个小孩去用餐，以孩子为挡箭牌，几个大人也吃儿童餐，侍应只得摇头兴叹。
船上厕所是类似航空厕所的特殊系统，由於少数华人乱扔垃圾，造成堵塞，粪水外洩，船方只好补发通告，劝诲正确使用水厕系统。
船上设施乃一千遊客共享，八樓海景画廊，为最主要公共活动休闲区域，十天旅程中，每天上下午，均由华人佔住打麻將、扑克为乐，这种东南西北风十圈八圈打下去的马拉松娱乐，实不太适宜在公共活动休闲区域进行，可在自己舱房内，也可在演艺厅空档期间入内进行。
此行的景点，因暴风影响与机械故障，被减去最佳的两处，我亦失望之极，船方虽补偿一百澳元，但仅足支付止暈针注射费用。
购买船票时，付加条文巳注明船长基於乘客安全与各方面因素，有权更改航线与航程。此次減去两处景点，实属情非得巳。况船方亦作出补偿并发信作书面解释道歉。若仍有不满之处，应以心平气和的态度，用口头及书面方式，转达乘客的意见要求。但部份同船华人一度群情汹湧，在与船长理论时，更因其半途熄灯拂袖离去，更感不满，遂发起请愿投诉「维权」。由於个別人过度激动，言词尖锐，令正当投诉变质，有的甚至责备导游与船公司沆瀣一气，辱骂不同意其作法的乘客「不是人，是任凭宰割的羊」，这的确是一件遗憾的事。
旅行社出遊前曾发给一说明书，注明记得要帶防暈药、太阳油、沙滩鞋，下次不妨温馨提示：别忘了帶上中国人的礼貌和教养。
待续... ...
